Le grandi navi non passeranno più davanti a San Marco, ma attraverso il canale di Malamocco approderanno a Porto Marghera, con la specificazione della banchina Nord, dopo il canale Brentelle, senza ostacolare la parte commerciale del porto. «Quello che rende credibile la decisione è che per la prima volta vengono stabiliti tempi certi di realizzazione a Marghera».
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